【記事作成日:2014/4/29、現地訪問日:2014/4/26】
1. はじめに
ブログ主は鉄ヲタ(乗り鉄)でバイク乗りで酷道マニア(見習い)という
“逸般的”な趣味を持っているのですが、そんな私は言わずもがな
鉄道趣味のジャンルの一つである“秘境駅”も好きだったりします。
※ 正確に言うと秘境駅のある路線に乗りに行くのが好きなんですが。
そういう私が心底残念で心残りに思っていることが1つあります。
それは岩手県を走るローカル線である岩泉線に乗れなかったことです。
岩泉線は1日3往復ぐらいしか運行されず、途中には全国最強クラスの
秘境駅とされる押角駅を有する、秘境駅マニアであれば絶対に
知っておかねばならない、超絶ローカル路線です。
(詳細はWikiPediaの岩泉線の項参照)
そんな私も岩泉線に乗りに行く気は満々で、2010年の夏休み
(18きっぷのシーズン)にでも乗り行くつもりだったのですが、
その矢先の2010年7月31日に発生した土砂崩れと脱線事故から
立ち直ることができず、その後バス代行が続いた上で、
2014年3月31日で正式に廃線になってしまいました。(つД`)
廃線までに岩泉線には乗れなかったのですが、それでもまだ
岩泉線の名残があるうちに現地を訪問したいと思い、
今回は一泊二日の強行日程ながら、横浜から岩手まで
バイクで現地を訪問してみることにしました。
今回はそのときの記録をブログに残したいと思いますが、
写真が多くてページが重たくなってしまうことから
4つのエントリに分けて記載したいと思います。
その1: 横浜から茂市駅まで (←このページ)
その2: 岩手刈屋駅から岩手和井内駅まで
その3: 押角駅と押角峠
その4: 岩手大川駅から岩泉駅まで
2. 岩泉線の概要(地図)
岩泉線は、盛岡と宮古市(実際にはその先の釜石まで)を結ぶ
山田線の途中駅である茂市駅から岩泉駅までを結ぶ路線です。
起点の茂市駅のある山田線ですら超ローカル路線なのに、
ましてや、そこから過疎の山の中に延びていく盲腸線である
岩泉線はとんでもない超絶ローカル路線となります。
旧岩泉線 茂市駅から岩泉駅まで (クリックでgoogle mapの元データへ)
A…茂市駅
B…岩手刈屋駅
C…中里駅
D…岩