平成3年10月18日、
国道の現役の洞門が巨大な土砂崩れに呑み込まれ、あっという間に破壊されるという事故が発生した。
しかも、その模様は偶然にも、対岸の集落に住む安曇村役場職員によってビデオ撮影がされていた。
真新しいコンクリートの洞門が、落雷のような轟音とともにひしゃげ、無惨に崩れ落ちて行くショッキングな映像は、当日夕方のニュース映像にも使われており、ご記憶にある方もおいでだろう。
私もおぼろげながら見た記憶がある。
現在もこの映像は土木の世界において各種の解析に用いられているという。
これは、長野県松本市と福井県福井市を結ぶ国道158号上で、関東方面から上高地へと向かう玄関口の安曇村島々地区、「猿なぎ洞門」での出来事だった。
一歩間違えれば、昭和46年に静岡県の国道150号で発生した石部洞門崩落事故や、平成8年に北海道の国道229号豊浜トンネルでの崩落事故のような大惨事になっていただろう。
かくいう私も、かつて乗鞍への家族旅行の行き帰りに何度となく通った洞門だった。
自身にとっても思い出の地である猿なぎ洞門、そして乗鞍への再訪を、私は先日、実に十数年ぶりに果たした。
かつて私がオブローダーとしての資質を醸成させる、その重要な役割を果たした国道158号に、オブローダーとなった私がいろいろと返礼をするというのが目的だった。
詳しくはこのレポートの後に続くレポートで語ることになるだろうが、国道158号こそは幼い私が一番ワクワクする道だったのだ。
十数年ぶりの再訪。
当然、猿なぎ洞門も崩落事故によって廃止されたと思っていたのだが、実際の状況を確かめるのはこれが初めてである。
地図からそれらしい場所のあたりを付けた私は、いよいよ再開の朝を迎えた。
2008/9/9 6:00 【現在地】
ここは新旧道分岐地点… ではない。
目指す猿なぎ洞門は、直進した300mほど先にあるはずだ。
早くも、白っぽい崩壊斜面…この辺では「なぎ」という…が、見えちゃってる。
左の谷は上高地から流れてくる梓川だ。
ここではまず、 【この写真】 と同じアングルを目指すことにする。
撮影地は橋場集落ということであったが、そこはここから左の道を下って梓川を渡った対岸である。
右の地図を見て欲しい。
すでに問題の猿なぎ洞門は廃止され、危険区域をまるまる地中へ逃げる「